长江通信管理局给桥梁装上“北斗”天眼

“8月至今，这套系统辅助区间涉水作业12次，其间共保障8000余艘次船舶安全通航。”记者从长江通信管理局获悉，该局已自主研发并成功推出“北斗+”桥梁防碰撞主动预警系统，给桥梁装上了“北斗”天眼。

为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展系列重要讲话和指示批示精神，长江通信管理局紧密围绕《交通强国建设规划》《智能航运发展指导意见》等国家战略部署，对标《桥梁隐患治理三年行动实施方案》要求，高效整合北斗卫星导航、地理信息、船舶船员等优势数据资源，自主研发并成功推出“北斗+”桥梁防碰撞主动预警系统。

据悉，该系统主要资源支撑由“两网两库”组成。“两网”为长江北斗网和数据传输网组成，协同完成船舶的实时定位与数据传输工作，实现了北斗高精度信号在长江干线的全面覆盖，共同打造了全面、准确、便捷的船舶定位信息资源平台；“两库”为通航基础数据库和船舶船员数据库组成，共计涵盖了15类要素，5大类静态数据，为构建完整的区域水工构筑物虚拟化分布提供准确数据，并为船舶精准预警提供准确详实的船舶船员数据。

据了解，“北斗+”桥梁防碰撞主动预警系统以“全智能、零干预”为设计思路，以电子航道图为基础，对目标航路进行平面化解构，从而对航路进行监控；结合桥区通航规则，对区域内船舶进行行为智能监控；对发生违规行为的船舶自动执行智能提醒；对危及大桥安全，或造成大桥损坏的通航行为进行取证，记录船舶的航行轨迹、船舶名称、视频跟踪画面、航次信息及船舶船员信息。

目前，“北斗+”桥梁防碰撞主动预警系统已在巴东长江公路大桥开展试验性部署。自2022年8月至今，该系统输出安全航行提示17237条，闯入墩台等核心区域预警2318条，偏航预警1480条，违反桥区通航规则预警265条，辅助区间涉水作业12次，其间共保障8000余艘次船舶安全通过巴东长江大桥。

长江通信管理局副局长孙鹏表示，作为肩负长江航运信息化建设使命的重要技术力量，长江通信管理局将坚持桥梁安全需求导向，不断推动系统优化，缩短不同水域的系统部署周期，加快在长江沿线推广步伐，深化创新、加强合作，以更优的产品和服务为长江航运高质量发展和长江经济带建设保驾护航。